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线条流畅方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。汽车车身造型延续家族化设计理念，车头显得比较大，两侧厚实的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，后轮设计看起来非常就完美了。尾部则是令人觉得既熟悉又饱满，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
就整车内饰而言，长安CS95更比较到位。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安CS95配备皮质的座椅。
长安CS95的车长4949mm，车身宽度达到了1940mm，轴距2810mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS95的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS95PLUS 2.0T 四驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS95的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安CS95PLUS 2.0T 四驱尊贵型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS95上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在39位。
长安CS95的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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